Plombier 94

le 94 le Val de Marne :

Le département du Val-de-Marne (94) est un département français. Il a été nommé ainsi d'après la Marne.

Le Val-de-Marne fait partie de la région Île-de-France. Il est limitrophe des départements de la Seine-Saint-Denis au nord-est, de Seine-et-Marne à l'est, de l'Essonne au sud, des Hauts-de-Seine à l'ouest et de Paris au nord-ouest.

Le Val-de-Marne est une plaine alluviale. C'est en effet dans ce département que se situe la confluence de la Seine et de la Marne, à Charenton-le-Pont. Outre la Seine et la Marne, la Bièvre, le Réveillon et le Morbras arrosent également le département. Le plan d'eau le plus étendu est le lac de Créteil qui couvre environ 40 hectares. L'altitude moyenne est de 50 mètres, avec environ 30 mètres au niveau de Paris et 126 mètres au niveau du plateau de Villejuif.

Les habitants du Val-de-Marne sont les Val-de-Marnais. Avec une population totale de 1 279 000 habitants (au 1er janvier 2005), le département se place au 10e rang national. En 2004, 26,0% de la population avait moins de 20 ans pour 56,9% de 20 à 59 ans et 17,1% de plus de 60 ans. Avec 54 963 étrangers de l'Union européenne et 89 951 étrangers hors Union européenne, le Val-de-Marne compte 11,8% de population étrangère en 1999. Ce chiffre est en baisse (moins 1%) par rapport à 1990.[3]

Les communes les plus peuplées du département au 1er juillet 2005 sont :

Source INSEE

Ce département est très urbanisé près de Paris, mais conserve quelques rares espaces agricoles au sud-est, sur le versant du plateau de la Brie. La densité de population culmine à 24 398 h/km² à Vincennes contre seulement 884 h/km² à Noiseau et 727 h/km² à Périgny.

Le département peut s’appuyer sur un solide réseau de transports alliant air, rail, route et fluvial. L’Aéroport Paris-Orly est ouvert au public depuis 1947. Il s’agit de la deuxième plate-forme aéroportuaire de France après l'Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle, avec plus de 210 000 mouvements par an, et elle fut la première de 1950 au milieu des années 1980. Cet aéroport est relié par la route et le rail, notamment à Paris. Au niveau des transports en commun, on citera Orlybus, Orlyval et le Noctilien, au niveau du réseau routier, la nationale 7 passe sous l’aérogare d’Orly Sud inauguré en 1961. L'autoroute A106 relie l'aéroport à l'autoroute A6. Autres autoroutes traversant le département : l’A4 et l’A86, alors que l’A6 se divise en deux branches : A6A et A6B. Si l’A4 offre une bonne desserte du nord-est du département, l’axe transversal est-ouest est l’A86 tandis l’axe nord-sud est l’A6. L’axe nord-sud est plus naturel, car il suit la route de Paris. C’est également le cas des lignes métros (Ligne 1, 7, et 8) et des lignes de RER (Ligne A, B, C, D et E). Tentative de mise en place d’une ligne de transports en commun en site propre suivant l’axe est-ouest : le Trans-Val-de-Marne. Ce dernier relie les stations de RER Saint-Maur – Créteil et Croix de Berny en passant par le Marché international de Rungis. Un projet d’extension à l’est est à l’étude. Au niveau fluvial, le département est arrosé par la Seine et la Marne permettant les transports des pondéreux par péniches. Autre nœud important : la gare ferroviaire de triage de Villeneuve-Saint-Georges, l'une des plus importantes au monde.

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